企业
不要强拉马喝水要让马口渴。
管理不是独裁，一个家公司的最高管理阶层必须有能力领导和管理员工。
经营企业就是要经营人，经营人首先要尊重人。
现代企业管理的重大责任，就在于谋求企业目标与个人目标两者的一致，两者越一致管理效果就越好。
开会时，经常会有人站出来反对我，因为在公司已经有一种根深蒂固的思想：我说的不一定是对的。于是有人敢于并且愿意表达自己的观点。我认为我的面子并不重要，在百度，你想说什么就说什么。当然，遇到意见不一致时我来拍板决定。
关于企业生存与发展民营企业有四种情况下最容易死掉。一是社会革命，二是科技革命，三是自然灾害，四就是商业周期风险。前三者基本与大势相关，属于不可抗力，而企业作为个体最容易死掉的，则是商业周期风险。
最痛苦的时候，压力最大的时候，脑子里面只有一件事儿的时候，我把全国分公司经理招到荒山脚下北大门那个地方，招待所里面，然后在那个地方闭门开批判会。大家批判我，批判了三天三夜，我觉得那个就很有用。
世界未开发地就是你是你的脑袋。
为什么要卖给吉利，因为吉利研究沃尔沃已经八年多了，正式跟福特讨论沟通这个问题已经接近三年了，对沃尔沃这个企业的理解，和对这个汽车行业的理解，以及对于福特想法的理解，以及吉利这个企业的核心价值理念等等，都是福特选择沃尔沃新的东家的重要因素。你提的这两个问题我都不能回答
鼓励尝试风险。
三大价值观进步是我们最主要的产品。
一个公司最大的成本是没有训练过的业务员.
最残古额就是那些麻雀。。证券公司门口那个大屏幕没有红过咯，一直是碧碧绿额。麻雀又不懂的咯，它们以为共青森林公园到了，延中绿地到了，一只只朝大屏幕上冲！冲一只死一只，冲一只死一只。。
一个不懂传统文化的管理者能成为亿万身价的富豪，但永远不会成为真正的企业家。
精明的商人只有嗅觉敏锐才能将商业情报作用发挥到极致，那种感觉迟钝、闭门自锁的公司老板常常会无所作为。
绝不可追随产业界的时尚，要做其他公司不肯做的事。同时，不要做其他公司已经在做或将来可能要做的事。
吃苦的人永不吃亏。
以后政府机关和国有企业的公务用车要坚决使用本土品牌的汽车。奇瑞就不错嘛，同我国的发展程度和国民收入水平很适应。
全球的眼光要先把该做的做好开始做自己最容易做好的，最喜欢做的事情别找一个特别大，企业永远做一个该做的事情，别去垮到政府该做的事情，那会很累
我最信奉的是员工的力量。我相信如果他们犯了错误，应该让他们明白这并不会导致恶果。真正能够导致恶果的，是犯了错误却竭力加以掩盖。但是如果员工不愿意犯错误，那么他们永远不可能作出正确的决策。另一方面，如果他们总是犯错误，你就应该让他们去为你的竞争对手工作。
我觉得每个人都要找让自己有激情的环境，在有激情的环境可以做出对公司有贡献的事情，如果在一个苍老的机构、官僚的机构、没有激情的机构，您对不起自己，也对不起公司，因为您做不出有激情的事情，还不如到一个比较适合自己的地方。
（对一个跨国企业领导人领导力的看法）第一，最基本的一条是对业务的深刻理解。第二，能有非常强的目的性，采用斗争、妥协等不同的手段来形成一个好的管理层、班子，这一点是领导力的重要体现。目的性要极强，要不然妥协就没价值。第三，要制订出更长远的战略，把企业带到一个更高目标，并且懂得如何分步实现这个战略。
微软公司不打击中国政府的盗版了，所以他们用的都是正版。
在新员工座谈会上，新员工问：“任正非总裁您对我们新员工最想说的是什么？”任正非回答：“自我批判、脱胎换骨、重新做人，做个踏踏实实的人。”注解：校园文化与企业文化是不同的，校园文化没有明确的商业目的，只是教会学生如何做人。企业文化有明确的商业目的，一切要以商业利益为中心。企业需要的是工程商人，刚从学校毕业的学生需要完成从校园人向企业人/工程商人的转变。
建一个公司的时候要考虑有好的价值才卖。