1887年，法帝国主义强迫清政府订立《中法续议商务专条》，取得在红河地区修建铁路的特权，遂于1901年在蒙自成立滇越铁路公司，筹备动工。全线从越南海防到昆明。在云南境内，从河口到开远为下段，由开远到昆明为上段，路长460余公里。1903年两段同时动工，于1909年完成，1910年通车。筑路所到之处，刨坟掘墓，砍树烧山，拆毁民房，侵占民田，毁坏庄稼。遂激起各族人民强烈不满，奋起斗争。以学生为核心组成“云南死绝会”，强烈要求赎回滇越铁路路权，在昆明召开“赎滇越铁路救亡之国民义务募捐大会”。一些具有爱国思想的官吏士绅，也呼吁赎回路权。云南全省的“绅商士庶”也给军机处、邮传部、外交部上书，要求赎路。在舆论的强烈压力下，云南总督被迫致电川、黔、湘、桂、浙、粤各省，要求为赎回路权而“募捐巨款”。在斗争中，红河地区的哈尼、彝、汉各族人民和爱国民族资本家筹资修筑中国人自己的个碧石铁路，以实际行动与法帝斗争。在全省各族各界的支持下，在昆明成立“个碧石铁路股份有限公司”，集股金200多万两白银。从1913年动工，1935年完成，全长178公里。直接抵制了帝国主义的侵略。
高句骊国始祖朱蒙的谥号。汉元帝建昭二年(前37)，朱蒙于沸流水之地建国，号高句骊，姓高氏。汉成帝鸿嘉二年(前19)死，享年40岁。此为其死后国人所尊加的谥号。
即“内佐领”(307页)。
即“勒勒车”(1986页)。
?—1901清代四川麻书土司。藏族。光绪十九年(1893)，章谷土司绝嗣，孔撤土司意欲吞并之，郎吉弗从，产生隔阂。时驻瞻对藏官聚兵占章谷，被川督派兵驱逐，将章谷改为炉屯流官。由此，该土司遂为孔撒土司所
明代在东北女真地区所置卫之一。亦作费雅河卫。永乐八年(1410)二月，法因河等处女真首领秃刺等来朝，以其居地置卫，与古木河等2卫同时设立，以秃剌等为指挥。十年(1412)三月，兀速麻河等处女真首领把失
明代在东北女真地区所置卫之一。亦作猷特哩卫。永乐六年(1408)，与兀鲁罕河等八卫同时设立，卫治在前苏联马奇托瓦亚河(由忒河)入黑龙江处。
古代越赕(今滇西腾冲一带)所产的马名。或作越赕骢。体型小巧，颈长尾高，速度快，耐力好，善于爬坡，适应陡险，路滑的山间道路。南诏国曾以此为助，大败唐军。越赕马与※赤藤杖和※铎鞘一起被列为“南诏三宝”。
见“毕拉尔”(756页)。
见“佟佳江”(1095页)。
见“塔阳古”(2157页)。