蒙古语音译，亦译帖儿格、帖列格，意为“车”。据载，古代蒙古人有两种车，一种称“合剌兀台·帖儿坚”，一称“合撒黑·帖儿坚”。车辆在蒙古牧民中早已广泛使用，是必不可少的交通运输工具。据《元朝秘史》载，早在成吉思汗十一世祖母阿阑豁阿时代，即已有之。一般以牛或骆驼驾挽。蒙古人无论贫富皆备有车，富有者常至数十辆，甚至上百辆，诸王贵族则更多，有的记载称：“皂车毡帐，或列数千”(《长春真人西游记》)。移牧时，车行如蚁阵，前后可达15里之遥。其中有种巨型车辆，汉人称为“帐舆”，两轮之间宽近20尺，车轴犹如船之桅杆，上载毡，挽以22头牛，“车上室，可坐可卧”(《黑鞑事略》)。亦有“铁车”。一般赶车、装车及卸车等事，常由妇女承当。
明朝与北元的一次战争。洪武三年(1370)，明军分别在西北及北方取得对北元的※沈儿峪战役和※应昌战役的胜利，故元河南王※扩廓帖木儿(王保保)及北元昭宗※爱猷识理达腊均退守和林(今蒙古国哈尔和林)，与盘
宋代云南大理国第十三世国王。《云南志略》等作段晖寿。白族。大理人。※段廉义(段连义)侄(一作段庆义子)。宋神宗元丰三年(1080)，前世国王段廉义被权臣杨义贞篡杀。历4个月，杨复被鄯阐侯高智升子、清平
蒙元时期蒙古官名。又译“兀剌阿赤”、“兀刺阿臣”。《元朝秘史》释为“马夫”，即驿站马夫及掌管铺马事务者。《元史·兵志》：“典车马者，曰兀刺赤。”为※“怯薛”执事之一。太宗窝阔台时始置，由各千户出站户和
元末官员。唐兀人，字善卿。幼家贫，侨居松江，从师通诗、易二经，授徒养母。善谐谑，多与名士交游。至正十四年(1354)进士，授绍兴路录事司达鲁花赤(镇守官)，继任江南行台镇抚，募民组织果毅军，守护城池。
见“高车十二姓”(1919页)。
见“木鹿城”(257页)。
碑铭。清乾隆二十四年(1759)定边将军兆惠撰。记述作者自乾隆二十三年(1758)起，奉命率师征讨大小和卓木经过。于喀喇乌苏之战记叙尤详。是研究平定布拉尼敦、霍集占叛乱的第一手资料。碑原立于叶尔羌(今
参见“八关”(22页)。
清代土族东祁第十二世土司。青海民和(一说西宁州)人。西宁卫指挥同知※祁国屏子。康熙九年(1670)，袭父职。“三藩之乱”时，平凉提督王辅臣应之，陷巩昌、临洮、兰州。他统诸土司士兵随西宁镇总兵王进宝东征
?—约1644年前后明代藏传佛教格鲁派高僧。又译印藏呼图克图。明崇祯十三年(1640)，奉五世达赖、四世班禅之命赴塔尔巴哈台(今新疆塔城)参加卫拉特、蒙古王公会盟，参与制定《1640年蒙古卫拉特法典》