由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
见“西辽”(689页)。
“哲里只”，契丹语。是为一地方单位※石烈(相当于“县”，或“乡”)的名称。契丹开国初，创※宫卫制(斡鲁朵)，诸宫卫与其它部族下置石烈。北哲里只为※品部下之一石烈。“哲里”可单独构词，作人名，《辽史·营
明代西藏聂哇谿卡早期首领、军事将领。又称谿卡夏哇。藏族。15世纪人。曾任帕竹大司徒官吏，知兵法，善治军，应帕竹司徒之求出任帕竹之代理诸军统帅，曾以奇计一举击败萨迦本钦桑哇。后任冈波镇盖尔谿卡堡主管，在
清代卫拉特蒙古土尔扈特部大喇嘛。又译罗卜藏扎尔桑、洛桑丹增。土尔扈特部最古老的喇嘛庙——昂嘉库伦之第七任主持，扎尔固八成员之一。以其宗教上的特殊地位，成为渥巴锡领导的土尔扈特东返斗争的重要助手。乾隆三
见“道州蛮”(2299页)。
哈萨克族婚俗之一。意为“说亲仪式”。男子长到10多岁，便由父母为之物色对象。有的全由父母包办，有的则是自己于社交场合认识后告诉父母。说亲时，男子不去，只由男方父母或亲友携礼物前往。如女方有意，便收下礼
先秦两汉时中国南方古族名。亦称雒越、雒民、瓯骆、越骆、路人等。译自南方少数民族的语言;一说译自古壮语，有“鸟人”、 “羽人”或“峒人”之意，因图腾崇拜、冠饰或居住特点而得名。最早见于《逸周书·王会解》
?—496南北朝时期阴平国主。略阳清水(今甘肃清水县西北)氐人。※杨广香子。初任北部镇将军郡事。南齐建元二年(480)，受齐封为征虏将军、武都太守。父卒后于永明元年(483)，被齐封为沙州刺史、阴平王
书名。俄国尼·维·鲍戈亚夫连斯基著。1906年圣彼得堡版。该书是作者在新疆俄国领事馆工作时所收集情报编纂而成。全书41章，23万余字。书中对新疆山川、河湖、自然景观、民族变迁和习俗、城村生活、工农业生
见“和硕特西右翼后旗”(1453页)。