滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即碙洲。今广东湛江市东南硇洲岛。《宋史·瀛国公传》： 南宋景炎三年 (1278)，“ (帝) 昰殂于碙洲，其臣号之曰端宗”，即此。又 《清一统志·高州府》： 硇洲镇巡司，“硇一作碙，在吴川县南一百里碙
南宋咸淳三年(1267)前置，属华亭县。在今上海市旧城区内。元至元二十九年(1292)升为上海县。古镇名。南宋绍熙四年(1193年)置，治今上海市区。咸淳三年(1292年)废。
一名五行山。或称皇母山。在今河南、山西、河北三省交界处。东北一西南走向。《尚书·禹贡》：“太行、恒山，至于碣石。”《汉书·地理志》河内郡野王县：“太行山在西北。”《元和志》卷16怀州河内县引《述征记》
又作啰没宁堡。北宋置，属西安州。在今宁夏海原县北蒿川乡东。后废。在今宁夏回族自治区海原县西北。北宋属西安州。
即今湖北京山县西南及天门市西北石河。《清一统志·安陆府》：巾水“《县志》：源出京山县之七宝山，南流名巾水河，又南名石家河，又南合杨水河，入三汊河”。
明洪武二十年 (1387) 置，属镇海卫。治所即今福建东山县东铜陵镇 (旧东山)。清顺治十四年 (1657) 废，改为铜山营。明洪武二十年(1387年)置，治今福建省东山县东铜陵镇(旧东山)。属镇海卫
唐置，在今河北蔚县东。《资治通鉴》：唐乾宁四年(897)，河东李克用以刘仁恭叛，将兵攻“至安塞军”。即此。
在今江苏江都市南。《方舆纪要》卷23扬州府：“芒稻河在府东三十里。《志》云，邵伯南五里有金家湾，为南通芒稻之径，泄运堤以西诸湖之水，东南流经湾头，东绝运盐河，而输之芒稻河，由河以泄于江。万历二十三年，
今广东紫金县西南秋香江。《清一统志·惠州府》： 秋乡江 “在永安县南。有二源： 一北出宝峒，一南出官山，合流而西，绕县城折而南流，受牙溪水，又南至马头山受下濑水、官坑水、黄沙水，折而西南，流至凤凰冈北
又名公陂墟。即今江西乐安县东北六十五里公溪镇。清同治《江西全省舆图》卷2抚州府乐安县：东北有“公陂墟”。